Проблемы механизации и автоматизации производства получили глубокое развитие в научных трудах В. Ф. Прейса. Основное направление, стержень научной деятельности В. Ф. Прейса — автоматизация машиностроения, создание теории машин — автоматов и устройств их загрузки.
В. Ф. Прейс родился в 1906 г. в Оренбурге. В 17 лет начал трудовую деятельность слесарем железнодорожного депо станции Оренбург, затем работал помощником машиниста и паровозным машинистом. В 1930 г. после окончания Ленинградского института инженеров путей сообщения В. Ф. Прейс направляется на Тульский оружейный завод, где работает вначале мастером, а потом начальником электростанции завода. В 1933 г. он приглашается во вновь организованный Тульский механический институт преподавателем по совместительству, а спустя некоторое время — на постоянную работу. С тех пор деятельность В. Ф. Прейса тесно связана с жизнью Тульского механического, а с 1963 г.- Тульского политехнического института.
В 1948 г. В. Ф. Прейс в МВТУ им. Н. Э. Баумана защитил кандидатскую диссертацию, в которой излагались результаты теоретических и экспериментальных исследований автозагрузочных бункерных устройств. В 1963 г. В. Ф. Прейс представил в ученый совет Московского станко — инструментального института докторскую диссертацию, посвященную созданию основ теории бункерных захватно — ориентирующих устройств, автоматизирующих загрузку прессов — автоматов. Защита прошла блестяще, и в 1963 г. В. Ф. Прейсу были присуждены ученая степень доктора технических наук и ученое звание профессора. С этого момента значительно расширились научные контакты кафедры «Оборудование штамповочного производства», руководимой Прейсом, по вопросам автоматизации, был заключен ряд хозяйственных договоров с промышленными предприятиями. Сотрудники кафедры начали принимать постоянное участие в работе совещаний, выступать с докладами по результатам научных исследований.
В конце 50- х годов кафедра впервые получила приглашение академика И. И. Артоболевского принять участие во II Всесоюзном совещании по основным проблемам теории механизмов и машин.
В конце 50- х и в начале 60- х годов расширяется тематика научных исследований сотрудников и аспирантов кафедры. Она охватывает вопросы автоматизации поштучной выдачи деталей к прессам, автоматизации контроля геометрических размеров и веса штампованных деталей, автоматизации межроторной передачи деталей в роторных автоматических линиях, точности изготовления штампованных деталей на роторных линиях, метрологических исследований контрольно — сортирующих устройств автоматических роторных линий, автоматической загрузки деталей с помощью вибротранспортных устройств, исследования систем приводов автоматических роторных линий и др. В 1961 г. в Туле была проведена Всесоюзная научная конференция по теории и практике применения роторных линий. К началу конференции была издана коллективная монография ученых кафедры Л. Н. Кошкина, И. А. Клусова, В. Ф. Прейса, Е. Н. Фроловича «Автоматические линии роторного типа».
Виктора Федоровича глубоко волновал вопрос автоматизации производства. Он предложил принципиальную схему развития машиностроительного производства — от ручного труда к комплексной автоматизации, дал анализ путей развития производства.
Научные идеи и неустанный практический труд вложены В. Ф. Прейсом в развитие теории автоматических роторных линий. Основная его заслуга в этом направлении — обоснование возможности и экономической целесообразности применения роторных машин и линий для разнообразных операций.
В. Ф. Прейсом создана тульская школа автоматизаторов — загрузчиков, завоевавшая авторитет благодаря глубине теоретических разработок и созданию высокопроизводительных конструкций виброзагрузочных устройств, за которые Виктор Федорович, его ученики и последователи получили более 100 авторских свидетельств. При непосредственном его участии формировалась также тульская школа роторщиков, занимающая ведущее положение в теоретических разработках автоматических роторных машин и линий. Труды тульских ученых — роторщиков известны широко в стране и за рубежом.
Из — под пера В. Ф. Прейса вышло более 100 научных работ, в том числе четыре монографии (в соавторстве).
С 1971 г. В. Ф. Прейс — руководитель тульского филиала семинара АН СССР по теории машин автоматического действия.
За научную, учебную, общественную работу в 1966 г. ему было присвоено почетное звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР. Партия и правительство отметили заслуги В. Ф. Прейса двумя орденами «Знак почета» и несколькими медалями.
Н. А. Усенко
Источники и литература:
Кузница инженерных кадров. Тула, 1980.
Личное дело В. Ф. Прейса. Архив ТПИ.
Малов А. Н. , Прейс В. Ф. Механизация и автоматизация штамповочных работ. М. , 1955.
Прейс В. Ф. Автоматизация технологических процессов//Сб. научных трудов ТПИ. Тула, 1976.
Прейс В. Ф. , Усенко Н. А. Автоматизация загрузки роторных линий. Киев, 1968.
Прейс В. Ф. Усенко Н. А. и др. Автоматизация загрузки прессов штучными заготовками. М. , 1975.
